English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย
Торсионна ос на ремарке за плавно каране с електрическа спирачна система
Гумена торсионна ос с електрически спирачки за ремаркета
Самосвал Sinotruk с 12 скорости с ръчна скоростна кутия
Тежък самосвал с висока изходна мощност за минен транспорт
Лека ос с рамо за автоматично регулиране на спирачкитеКато глобално динамичен и ориентиран към прецизност доставчик на индустриални тежки машини,Фуминосигурява високо оптимизиран, майсторски проектиран и щателно обновенВлекачи HOWO ZZ4257V3247B1на силно конкурентни фабрични цени на едро. Тази изключително издръжлива тежкотоварна тракторна глава е изрично проектирана и структурно подсилена, за да посрещне без усилие интензивните оперативни изисквания на трансграничната логистика на дълги разстояния, тежки минни транспортни операции и мащабни инфраструктурни проекти за насипни товари. За международните мениджъри по доставките и търговските купувачи на автопаркове в Африка, Централна Азия, Югоизточна Азия и Южна Америка закупуването директно от Fumin осигурява прозрачен достъп до първокласни механични условия, напълно проверени оперативни диапазони на пробег и гарантирана структурна издръжливост в екстремни среди.
Следният технически план и параметри представляват автентифицираното механично ядро на тежката тракторна глава SINOTRUK HOWO ZZ4257V3247B1. Всяка една точка с технически данни и измерване е внимателно одитирана, тествана под налягане и кръстосано проверена от нашите специализирани фабрични инженери, за да се гарантира, че тези обновениВлекачи HOWO ZZ4257V3247B1 доставят автентични, високоефективни полеви операции при пристигане на местно пристанище:
| Механичен елемент | Проверени инженерни спецификации и калибриране |
|---|---|
| Модел и марка на камиона | SINOTRUK HOWO ZZ4257V3247B1 (Тежкотоварна 6x4 конфигурация на шофиране) |
| Тип двигател | Weichai WP12.400E201, мощност 400 к.с., тежкотоварен многоцилиндров дизелов двигател с турбокомпресор |
| Монтаж на кабината | HW76 Разширена кабина (оборудвана с единично удобно легло за спане, ергономични контроли, комфортна климатична система) |
| Предавателна кутия | Система за ръчна трансмисия HW19710 (10 предавки за напред + 2 задни предавки за оптимизирано управление на въртящия момент) |
| Задни задвижващи оси | HC16 Двойна редукторна задвижваща ос за тежък режим на работа (скоростно съотношение: 4,11 за оптимална теглителна сила при голямо натоварване) |
| Предна управляваща ос | VGD95 Предна кормилна ос от кована стомана с висока якост с максимална сигурност на натоварването |
| Кормилно управление и инжекция | Хидравлична система за управление на кормилното управление, интегрирана с технически компоненти за управление на високо налягане на Bosch (Boshi) |
| Гума / Спецификация на гумите | 12R22.5, 18PR (Смесен модел от промишлен клас, проектиран специално за висока устойчивост на разкъсване на неасфалтирани офроуд площадки) |
| Адаптиране на спирачките | Двуконтурна спирачна система със сгъстен въздух (стандартна безопасна конфигурация за безопасност на тежък флот) |
| Структура на бронята | Подсилена стоманена броня с висока позиция (оптимизирана за тежко копаене, дълбоки ями и стръмни планински рампи) |
| Капацитет за съхранение на гориво | 400L антикорозионен резервоар за гориво от алуминиева сплав за продължителен регионален обхват |
| Теглене на пето колело/седло | 90# (3,5-инча) Hercules Heavy-Duty Reinforced Towing Saddle Assembly |
| Допълнителни пакети за безопасност | Тежка защитна решетка на междинния охладител, зумер за заден ход с високи децибели, индустриален пожарогасител, добре четливо арматурно табло с френски габарит |
Абсолютното основно предимство наГлава за трактор HOWO ZZ4257V3247B1 6x4се крие в неговата прецизно проектирана, силно балансирана задвижваща система и изключителна структурна товароносимост. Оборудван с световно признатитеДвигател Weichai WP12.400E201 400HP, това превозно средство поддържа изключителна топлинна ефективност, оптимизирано управление на електрическото съпротивление и висок изходен въртящ момент дори при ниски скорости и високо натоварване. Когато оценяват активите на тежкото оборудване, купувачите на едро винаги предпочитат нашата партида отВлекачи HOWO ZZ4257V3247B1 поради тяхната структурна цялост. Безпроблемната инженерна интеграция със здравинатаПредавателна кутия HW19710позволява на операторите да превключват плавно през 10 различни ръчни предавателни числа, като поддържат пикова мощност, като същевременно значително оптимизират икономията на гориво за управление на широкомащабни автопаркове.
За взискателни тежки операции структурата на задното шаси разчита до голяма степен на емблематичнияТежки редукторни оси HC16с прецизно изчислено предавателно число 4.11. Това специфично разположение на осите с двойна редукция разпределя тежкото структурно напрежение равномерно по рамката на шасито, което ги прави надеждниВлекачи HOWO ZZ4257V3247B1 идеално подходящ за теглене на ремаркета цистерни за течен фураж, превози за насипен цимент и тежкотоварни бордови полуремаркета по неасфалтирани, гофрирани или кални терени. В съчетание с тежкотоварниVGD95 предна управляваща оси стоманени брони с максимална хлабина, това превозно средство успешно смекчава ударите на полето, осигурявайки дълготраен експлоатационен живот и ниски разходи за поддръжка.
Гъвкавостта на този обновен влекач SINOTRUK го прави силно търсен механичен актив в различни международни индустриални екосистеми. В логистичния сектор,Влекачи HOWO ZZ4257V3247B1 осигуряват стабилно теглително усилие за транспортно оборудване с голям обем, осигурявайки навременна доставка през националните магистрални мрежи. Неговите тежки инженерни параметри му позволяват без усилие да се справя със сериозни механични предизвикателства, като теглене на тежко натоварени ремаркета от минни ями или управление на стръмни наклони на отдалечени обекти за развитие на инфраструктурата.
Освен това съвместимостта му с усъвършенствани товарни системи като разпределение на слънчева енергийна инфраструктура и кондензаторен транспорт със специализирани алуминиеви тръбопроводи демонстрира прецизните му възможности за управление. Независимо дали се занимавате с пътуване по магистрала или сложна навигация извън пътя, структурното оформление на автомобила гарантира структурно равновесие и абсолютна оперативна стабилност при условия на променлив полезен товар.
За разлика от конвенционалните търговци на вторичния пазар или обикновените търговски брокери, Fumin третира всяка отделна част от използваната инженерна машина с професионални стандарти за инспекция на ниво производител. Нашият професионален инженерен екип изпълнява цялостен, многофазен 50-точков протокол за поддръжка, за да гарантира, че обновениятВлекачи HOWO ZZ4257V3247B1 работят с механичната прецизност на чисто нов модул:
Международният морски транспорт на дълги разстояния през океаните представлява сериозен риск от окисляване и ръжда поради силно соления морски въздух и влажността. За цялостна защита на вашата капиталова инвестиция, Fumin нанася дебело морско антикорозионно восъчно покритие от първокласен клас върху цялата каросерия на превозното средство, екстериора на кабината, откритата рамка на шасито и критичните механични съединения преди товарене Roll-on/Roll-off (Ro-Ro) или разпределяне на контейнери за насипни товари.
Освен това, ние напълно елиминираме административната тежест за глобалните корпоративни отдели за доставки, като организираме удостоверен, пълен пакет от документация за съответствие при износ за тезиВлекачи HOWO ZZ4257V3247B1. Това включва оригиналната товарителница (B/L), проверена търговска фактура, подробен опаковъчен списък, официален сертификат за произход и персонализирани сертификати за техническа митническа проверка, щателно съобразени с вашите специфични национални разпоредби за внос на пристанища.


