Електрическа спирачка на ос с независимо торсионно окачване

Ключови технически факти

• Максимален полезен товар: 1500 кг
• Тип спирачка: 10-инчова електрическа барабанна спирачка
• Окачване: гумена торсионна независима система
• Ширина на коловоза: 1730 мм
• Модел на шипове: 6-M12×1,5
• P.C.D: 139,7 мм
• Материал: стомана
• Сертификация: ISO 9001
• Произход: Шандонг, Китай
• Приложение: камиони с ремаркета и OEM ремаркета

Как работи

Тази независима електрическа спирачна система с торсионно окачване на ос комбинира технология за окачване на торсионна ос на ремарке с електрическо спирачно управление за стабилна работа при натоварване.

Система за гумено торсионно окачване

Всяко колело работи независимо, като използва вътрешни гумени торсионни рамена, за да абсорбира шока от пътя и да намали трансфера на вибрации към рамата на ремаркето.

Електрическа спирачна система

10-инчова електрическа барабанна спирачка се активира от контролер на теглещо превозно средство, осигурявайки пропорционална спирачна сила за стабилно забавяне.

Резултат: подобрена стабилност при возене и контролирана спирачна ефективност при натоварване.

Защо купувачите избират тази ос

• Намалява разходите за поддръжка в сравнение с традиционните осови системи на ремаркета с листови пружини
• Подобреното поглъщане на удара намалява напрежението на рамката на ремаркето
• Електрическата спирачка осигурява пропорционална спирачна реакция
• Стабилна производителност при пълен полезен товар от 1500 кг
• Запечатаната торсионна система намалява риска от корозия
• По-добър контакт между гумата и земята

Системите с електрическа спирачка на осите с независимо торсионно окачване осигуряват по-стабилно окачване на ремаркето и спирачна ефективност в сравнение с конвенционалните конструкции на оси.

Гумена торсионна ос срещу листова пружинна ос

• Листова пружина: по-високо предаване на вибрациите → Торсионна ос: независима амортисьорна система
• Листова пружина: честа поддръжка → Торсионна ос: уплътнена конструкция с лесна поддръжка
• Механична спирачка: забавена реакция → Електрическа спирачка: пропорционално управление
• Листова пружина: по-високо износване → Торсионна ос: дизайн с по-дълъг експлоатационен живот

Сценарии за приложение

• Комунални ремаркета
• Лекотоварни ремаркета
• OEM производство на ремаркета
• Селскостопански транспортни ремаркета
• Надстройки за смяна на оста на ремарке

Производствени възможности на Fumin Group

Fumin Group (Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd.) се намира в индустриалната база Liangshan, Китай, специализирана в производството на оси за ремаркета.

• Годишен капацитет: 150 000 оси
• CNC производствени линии за прецизна обработка
• ISO 9001 сертифицирана система за качество
• Експортни пазари: Югоизточна Азия, Африка, Южна Америка, Южна Азия
• Интегрирана система за научноизследователска и развойна дейност и производство

Процес на контрол на качеството

• Одобрение на мостра преди производство
• Проверка на центровката на осите
• Тестване на ефективността на електрически спирачки
• Окончателна проверка на пратката

Опаковане и доставка

• Дървен палет с опаковка от пластмасово фолио за износ
• Главината на колелото е защитена с перлен памук
• Защитни капаци за болтове и капачки
• Прибл. 54 единици в контейнер
• Време за доставка: 7 дни (наличност) / 10–25 дни (поръчка)

ЧЗВ

Електрическата спирачка на моста с независимо торсионно окачване се използва широко в производството на ремаркета поради своя независим дизайн на окачване, електрическа система за управление на спирачките и подобрена стабилност на натоварването в сравнение с традиционните осови системи.

Каква е товароносимостта на тази ос?

Поддържа максимален полезен товар от 1500 кг за приложения с ремарке.

Каква спирачна система използва?

Той използва 10-инчова електрическа барабанна спирачна система, управлявана от теглещото превозно средство.

Какъв тип окачване се използва?

Използва независима гумена торсионна система за окачване.

Къде се произвежда?

Произвежда се в Шандонг, Китай, в индустриалната база за части за ремаркета Liangshan.