English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
ภาษาไทย
Торсионна ос на ремарке за плавно каране с електрическа спирачна система
Гумена торсионна ос с електрически спирачки за ремаркета
Самосвал Sinotruk с 12 скорости с ръчна скоростна кутия
Тежък самосвал с висока изходна мощност за минен транспорт
Лека ос с рамо за автоматично регулиране на спирачкитеTheСамосвали SINOTRUK HOWO & T7H 6x4 и 8x4доставен отФуминса чисто нови тежкотоварни строителни и минни превозни средства за износ, произведени от China National Heavy Duty Truck Group (CNHTC). Проектирани специално за високочестотно транспортиране на тежки товари, тези самосвални камиони са гръбнакът за разгръщане на инфраструктура, добив в дълбоки рудници и тежки логистични операции за насипни товари на световните пазари.
Чрез използване на тежкотоварни осови конфигурации (платформи с 10 колела 6x4 и 12 колела 8x4), тези камиони безпроблемно балансират брутното разпределение на теглото на превозното средство със съответствието на местните пътища. Купувачите имат достъп до пълна фабрична инженерна персонализация, включително оптимизирана висока якостU-образни кутии за изхвърляне, класически квадратни кутии или блиндирани решетъчни структурисъобразени с абразивната плътност на вашия специфичен товар.
| Глобална марка:SINOTRUK (Китайска национална група за тежкотоварни камиони / CNHTC) | Доставчик и износител:Фумин Fleet Solutions |
| Конфигурации на устройството:6x4 (10 колела) / 8x4 (12 колела с двойни предни управляващи оси) | Състояние на автомобила:100% чисто нов (2026 г. производство на флота) |
| Съответствие на двигателя:Механични Euro II / Euro III (Не се изисква AdBlue, висока толерантност към гориво) | Диапазон на конските сили:336 HP / 371 HP / 375 HP / 400 HP |
| Персонализиране на каросерията:U-образна форма против залепване / Тежък квадрат / Удароустойчива подсилена решетка | Целеви приложения:Открит добив, транспорт на инертни материали, EPC инфраструктура |
За да осигурим абсолютна яснота за международните мениджъри по доставките и инженерите на флота, по-долу са автентифицираните технически параметри на нашия инвентар самосвали SINOTRUK за 2026 г.:
| Технически компонент | Конфигурация самосвал 6x4 | Конфигурация самосвал 8x4 |
|---|---|---|
| Платформа за шаси и кабина | HOWO / T7H Разширена кабина (1 спално място, климатик) | HOWO / T7H Подсилена минна кабина (1 спално място) |
| Модел на двигателя (CNHTC) | WD615.47 / D10.38-20 (редови 6 цилиндъра, турбокомпресор и междинно охлаждане) | |
| Трансмисия / Скоростна кутия | HW19710 Ръчно (10 предни скорости + 2 задни скорости) със синхронизатор | |
| Система на предния мост | HF9 Управляваща ос за тежък режим на работа (капацитет 9000 kg) | Двойни управляващи оси HF9(2 x 9000 кг капацитет) |
| Задни задвижващи оси | HC16 оси от лята стомана с двойна редукция (2 x 16 000 kg) с блокажи на диференциала между колелата | |
| Обем на товарната кутия | 18 cbm - 22 кубически метра | 20 cbm - 30 кубични метра (персонализирана дебелина на дъното/страничната стена) |
| Конфигурация на гумата | 12.00R20 Изцяло стоманени радиални гуми (минно качество) / 12R22.5 безкамерни за магистрали | |
Персонализираните камиони SINOTRUK на Fumin са систематично модифицирани, за да се борят с точките на повреда с високо напрежение, често срещани при тежки търговски превози:
Дълголетието на самосвалния камион зависи до голяма степен от неговия дизайн на кутията. Fumin осигурява прецизни изработки на кутии по поръчка, използвайки стомана с висока якост (включително опционални устойчиви на износване плочи NM450), за да съответства на специфични плътности на материала:
В международната търговия с тежки машини оперативното доверие и проверката на хардуера не подлежат на обсъждане. Докато компаниите за генерична търговия разчитат на изобразяване на фабричен каталог,Фумин налага стриктна визуална прозрачност срещу измами. Всеки инженерен близък план, изображение на шаси и видео оформление, показани на нашия сайт, представляват 100% автентичен, чисто нов физически инвентар, чакащ в нашия логистичен двор.
Освен това, ние разрешаваме локализирани проблеми с поддръжката, като предлагаме механичниКонфигурации на двигатели Euro II и Euro III. Операторите на автопаркове в региони като Африка, Централна Азия и Южна Америка специално изискват тези механични единици, защото работят безупречно без сложни добавки за течности AdBlue/DEF, предлагат висока толерантност към сяра за местния дизел и могат да бъдат напълно обслужвани без компютърна диагностика.
Международното логистично подразделение на Fumin осигурява рационализирана глобална поддръжка за корабоплаване, включително Ro-Ro (Roll-on/Roll-off), наемане на кораби за насипни товари и сигурно пълнене на контейнери с плоски стелажи. Всички камиони получават многослойни морски антикорозионни восъчни покрития преди отплаване.
SLA за B2B запитвания: Запитванията с висок приоритет получават подробни технически спецификации и официални оферти в рамките на 2 часа.
Детайл A: Многостепенен тежкотоварен преден повдигащ хидравличен цилиндър и шарнирен механизъм с висока якост на тялото.
Детайл B: Двуслойна стоманена матрица на шасито с висока якост, интегрирана с HC16 16-тонни задвижващи оси с лято намаление.